1501F
「サンライン」塗装となっている1501F(2013/08/16 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー)
概要
1000系列の第5編成であり、1500形の第1編成。
藤沢方に1501、鎌倉方に1551を連結した2両編成(連接車)。
- 営業開始年:1986年
- 駆動方式:カルダン式(抵抗制御)
- 台車形式:TS-829/TS-830
1000系列内での判別ポイント(2013年6月現在)
- 「サンライン」塗装(リバイバルカラー)
- 角型前灯
- 旧型クーラー搭載(参考:クーラーの違い)
- ベンチレーター残存
- 側面方向幕が英字併記式(海側のみ)
過去の画像
検車区にて入換中の1501F 2012/04/03 極楽寺検車区 撮影:つじたか |
事故復旧直後の1501F 2012/08/15 江ノ島~腰越 撮影:つじたか |
節電ダイヤによる単行列車 2013/01/23 長谷 撮影:つじたか |
2013年、検査入場直前の1501F 2013/04/15 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー |
「サンライン」の終焉 2013/08/16 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー |
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ギャラリーリンク
組成方向は 藤沢<>鎌倉
- 1501F単行
- 1501F+305F/305F+1501F
- 1501F+1001F/1001F+1501F
- 1501F+1002F/1002F+1501F
- 1501F+1101F/1101F+1501F
- 1501F+1201F/1201F+1501F
- 1501F+1502F/1502F+1501F
- 1501F+2001F/2001F+1501F
- 1501F+2002F/2002F+1501F
- 1501F+2003F/2003F+1501F
- 1501F+10F/10F+1501F
- 1501F+21F/21F+1501F
- 1501F+22F/22F+1501F
- 1501F+501F(2代)/501F(2代)+1501F
- 1501F+502F(2代)/502F(2代)+1501F
車歴
1986年4月23日 | サンライン塗装でデビュー |
1990年ごろ | 標準塗装化 |
2005年 | 20形塗装化 |
2007年 ~2009年6月 |
2代目「S.K.I.P号」として運行 |
2009年6月~ | サンライン塗装(リバイバルカラー)化 |
2013年12月 | 更新出場、シングルアーム・行先表示器LED化、標準色化ほか |
備考
- 検査表記:全25-6 要21-6
- コールサイン:えのでん25/えのでん26
関連リンク
- 最終更新:2014-07-06 13:30:25