501F(2代)
新500形の標準塗装となっている501F(2013/06/04 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー)
概要
2代目500形である新500形の第1編成。
藤沢方に501、鎌倉方に551を連結した2両編成(連接車)。
- 営業開始年:2006年
- 駆動方式:カルダン式(VVVFインバーター制御)
- 台車形式:TS-837B/TS-838B
- 「22Fタイプ」の転落防止柵を装備(参考:転落防止柵の違い)
新500形内での判別ポイント(2013年6月現在)
- 標準塗装
- 新型クーラー搭載(参考:クーラーの違い)
過去の画像
ギャラリーリンク
組成方向は 藤沢<>鎌倉
- 501F(2代)単行
- 501F(2代)+305F/305F+501F(2代)
- 501F(2代)+1001F/1001F+501F(2代)
- 501F(2代)+1002F/1002F+501F(2代)
- 501F(2代)+1101F/1101F+501F(2代)
- 501F(2代)+1201F/1201F+501F(2代)
- 501F(2代)+1501F/1501F+501F(2代)
- 501F(2代)+1502F/1502F+501F(2代)
- 501F(2代)+2001F/2001F+501F(2代)
- 501F(2代)+2002F/2002F+501F(2代)
- 501F(2代)+2003F/2003F+501F(2代)
- 501F(2代)+10F/10F+501F(2代)
- 501F(2代)+21F/21F+501F(2代)
- 501F(2代)+22F/22F+501F(2代)
- 501F(2代)+502F(2代)/502F(2代)+501F(2代)
車歴
2006年3月27日 | デビュー |
2011年7月 ~2011年9月 |
リンテック社製断熱フィルムを使用した「涼しさ体感号」として運行 |
備考
- 検査表記:全18-3 要22-3
- コールサイン:えのでん7/えのでん8
関連リンク
- 最終更新:2013-06-20 23:19:58