501F(2代)

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新500形の標準塗装となっている501F(2013/06/04 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー)

概要

2代目500形である新500形の第1編成。
藤沢方に501、鎌倉方に551を連結した2両編成(連接車)。
  • 営業開始年:2006年
  • 駆動方式:カルダン式(VVVFインバーター制御)
  • 台車形式:TS-837B/TS-838B
  • 「22Fタイプ」の転落防止柵を装備(参考:転落防止柵の違い

新500形内での判別ポイント(2013年6月現在)


過去の画像

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単行で鎌倉を目指す501F
2012/08/09 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:つじたか
「tvk開局40周年」広告の501F
2012/08/16 稲村ヶ崎~極楽寺 撮影:つじたか
22Fとの同系色重連
2012/10/03 長谷 撮影:つじたか
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「後部2両貸切 藤沢」表示の501F
2013/01/28 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:つじたか
「110周年」期間終了後の501F
2013/06/04 七里ヶ浜~稲村ヶ崎 撮影:なっしー

ギャラリーリンク

単行重連の画像は以下を参照のこと。
組成方向は 藤沢<>鎌倉

車歴

2006年3月27日 デビュー
2011年7月
~2011年9月
リンテック社製断熱フィルムを使用した「涼しさ体感号」として運行

備考



関連リンク


  • 最終更新:2013-06-20 23:19:58

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